철도 진동 검출 열차 철도 가속 모니터
일반 설명
AKF392B 3 축 가속 도계는 스위스 특허 기술을 사용하여 생산됩니다. 이 가속 시리즈는 진동시험과 충격시험과 같은 다양한 분야에 적용될 수 있습니다.제품은 디지털 인터페이스 출력을 채택합니다, RS232/485/TTL 선택적, 다른 어드레스 코드가 설정될 수 있고 다수의 센서가 다점 측정과 데이터 분석을 위해 편리한 장거리를 위해 연속하여 사용될 수 있습니다. AKF392B는 보상값과 온도 센서를 저장하기 위한 신호 conditioning,a 마이크로프로세서를 위한 마이크로 기계화 실리콘 chip,a 저동력 ASIC으로 구성되는 단결정 라인 실리콘 용량성 센서입니다. 이 제품은 저 전력 소모, 완전한 눈금자 시스템, 중실 구조와 안정적인 출력을 가지고 있습니다.새로운 전자 배열은 리셋을 위한 고체 상태 권력과 과전류를 위한 공급 전방위 보호를 공급합니다.전체 범위에 장기간 안정성의 표준치와 보정 계수의 편견은 0.1% 이합니다. 이 일련의 제품은 우수한 출력 신뢰도를 보증하는 강한 구조, 저 전력 소모와 우수한 일탈 안정의 특성을 가집니다.
애플리케이션
★ 추락 기록적, 약화 모니터링과 예상 ★ 풍력 발전
★ 교통 시스템 모니터링, 노상 분석과 고속 철도 결함 탐지
★ 큰 기계류, 엔진
★Low 주파수 진동과 자동 감시 ★ 의학 장비
★ 다리 ★ 차량 ★ 도로용 롤러
기술 데이터 :
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매개 변수
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AKF390B
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유닛
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범위
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±2 , ±4, ±8, ±10, ±20, ±40
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Ｇ
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선입견 보정
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<1>
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마그네슘
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측정 축
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X,Y,Z
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주축
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전원 켬 /는 반복성이 하락합니다
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<2>
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마그네슘 (최대값)
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바이어스 온도 계수 [3]
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0.01
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mg/C 표준값
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결의안 / 한계 (@ 1Hz)
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< 1="">
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MG(최대)
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비선형성
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<0>
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% FS(최대)
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대역폭 [4]
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1000
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Hz
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응답 주파수
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500
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Hz
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출력 전압
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4~20mA
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기반을 둔 마그네틱
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선택적입니다
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신뢰성
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MIL-HDBK-217, 등급 2
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충격 방지
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3축이고 동일한 (반 정현파) 100g@11ms
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복구 시간
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<1ms>
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진동
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20g rms,20~2000Hz (랜덤 잡음, 오우, Ｐ, 30 분 동안 각각 주축 위의 i번 연기)
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입력(VDD_VSS)
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9-36 VDC
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전류 소모를 운영하기
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<60ma>
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연결기
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산업 기준 M12 연결기
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중량
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73.5g
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사이즈
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자기를 띤 흡착작용 설치 크기 :34.3*34.3*43.2mm,
위치결정 설치 크기를 비트세요 :34.3*34.3*38.5mm |
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위치결정 설비 면적 그림을 비트세요 :
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색
기능
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검정색
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백색
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청색
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브라운입니다
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그레이
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국민 총수요
전원 국민 총수요 |
X-축 전류량 신호
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Y-축 전류량 신호
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프크크 9~36V
전원 공급기 긍정 |
Z축 전류량 신호
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